Компания General Electric, основанная ещё в 19 столетии, является одним из символов американской экономики. На протяжении десятилетий она была в авангарде научно-технического прогресса. Однако приходится констатировать, что последние несколько лет принесли много разочарований.

Неизвестно, переворачивается ли в гробу незабвенный Эдисон, однако современные тенденции в развитии вряд ли бы ему понравились. Дело тут даже не в пандемии коронавируса, хотя она, безусловно, усугубила ситуацию. Наиболее катастрофичным был более ранний период, 2017 и 2018 годы, они ознаменовались системным кризисом практически во всех сегментах деятельности компании, особенно в подразделении энергетики, это сопровождалось критически резким падением стоимости акций. Разумеется, были предприняты определённые меры (реструктуризация бизнеса, снижение затрат), позволившие частично нормализовать ситуацию, и пандемийный 2020 год в итоге получился прибыльным. Однако даже этот факт нельзя расценить как повод для спокойствия.

К сожалению, отчёт за первый квартал текущего года тоже порадовал несильно. Конечно, выручка в размере 17,1 млрд долларов в целом соответствует уровню любого из кварталов прошлого года. Однако чистый убыток, составивший 2,8 млрд долларов, невыгодно контрастирует с прибылью предыдущего отчётного периода (2,6 млрд долларов), а также сопоставимого периода годичной давности (6,2 млрд долларов). Отдельно стоит упомянуть дивидендные выплаты, они продолжают осуществляться, но их размер стабильно держится на уровне 1 цент на акцию.

Что касается акций GE, можно констатировать, что обновление исторических минимумов в результате активизации COVID-19 сменилось восходящим трендом, продолжающимся по настоящее время. Видимо, меры по стабилизации финансового положения, предпринимаемые руководством компании, всё-таки способствуют бычьим настроениям большой части инвесторов и прямо расцениваются как драйвер роста со стороны некоторых аналитиков. Создаётся ощущение, например, что прозвучавшее на днях авторитетное мнение от Goldman Sachs о перспективах дальнейшего увеличения стоимости акций раскачало рынок, и он обозначил тенденцию к подъёму. Всё не так линейно, конечно же, но хочется верить, что авиационный сегмент компании будет постепенно восстанавливаться наряду с развитием других подразделений, и это повлечёт за собой продолжение роста бумаг.